Bydel Stovner var positive til de nye støyforskriftene ved Gardermoen da de var ute på høring i fjor høst, spesielt fordi flyhøyden skulle øke fra 3000 til 5000 fot. Men i midten av mars skrev Akers Avis Groruddalen om Høybråten-beboere som er plaget med en forverring i flytrafikken, og som kunne telle hele 22 fly i timen over sitt boligstrøk.
Bydelen selv har i tillegg mottatt flere klager fra Stovner-beboere etter at Oslo Lufthavn Gardermoen tok i bruk det nye innflygningssystemet Point Merge System (PMS).
– Flere i bydelen føler seg lurt. Det nye systemet skulle redusere merforbruket, og støyen skulle bli mindre. Men når realitetene nå kommer føler vi ikke at det er det som er tilfellet, sier Per Opsahl (H).
Negativt for dalen
Bydelsutvalget er enige om at den nye forskriften om støyforebyggende tiltak for Gardermoen har en negativ effekt for store deler av Groruddalen, og mener derfor at innflygningsendringene bør tilbakestilles.
– Jeg registrerer at folk i bydelen klager, og det gjør de med god grunn, mener Tore Ludt (SV).
SV fremmet et endringsforslag, som ble enstemmig vedtatt, der det bes om at bydelsoverlegen kommer på banen ved å ta uavhengige støymålinger på strategiske områder i bydelen over en angitt periode. Samtidig ønsker bydelen et møte med luftfartsmyndighetene for å få satt igang støyreduserende tiltak så fort som mulig.
– Jeg håper dette kan legge press på det som kommer til å skje fremover, forteller Ludt.