Fabrikken sier det slik: den er ung, den er pen og den er intelligent. For fabrikken er denne bilen viktig – viktig i kampen for å øke markedsandelen både til privatkunder, men også til firmakunder.
I denne kampen ble det lagt vekt på å ta med det beste fra nåværende modell og gjøre den enda bedre. Bilen har fått en helt egen og tydelig karakter, med et moderne design og et høyt kvalitetsnivå.
Den har fått en smart oppbygning med plassforhold som etter standarder i segmentet samtidig som den er en svært kompakt bil. Dynamiske og økonomiske ytelser som er forbedret når det gjelder kjøreegenskaper og komfort.
Alle motorvariantene har lavt drivstoff forbruk og et svært lavt CO2-utslipp. Motorprogrammet for Norge er ennå ikke fastsatt. Men vi kjenner til at det er tre HD-motorer (70, 90 og 110 hk) og fire bensinmotorer (1,1 - 1,4, VTi 95 og VTi 120) – alle koblet til en manuell femtrinns girkasse, bortsett fra HDi med 110 hk som har sekstrinns manuell girkasse.
Får beskjed om å gire
Nye CV3 skal kjøre så økonomisk som mulig, så vi kan også nevne at det er som standard en indikator som forteller når man bør skifte gir.
Bilen har et helt nytt hifi-system som vil gi passasjerene en flott lydopplevelse. Med ekstra høyttaler midt i dashbordet i tillegg til en forsterket subwoofer i bagasjerommet gir anlegget god lyd. Vi finner også usb-uttak, jack og håndfri bluetooth og en rekke andre tekniske tilkoblingsmuligheter.
Bilen måler 3,94 meter i lengden, den er 1,73 meter bred og høyden er 1,52 meter. Den har en vendediameter på 10,2 meter. Bagasjerommet er på 300 liter. Baksetene er delt i 40/60 og er enkle å felle ned for å utvide bagasjeplassen. Den har et utvalg på hele 10 farger når det gjelder karosseriet. For øvrig kan du velge mellom 15” eller 17”-hjul.
Om ikke mange dagene lanseres C3 i Frankrike, og i våre bilsalonger her i Norge vil bilen være å finne like utpå nyåret. Priser er ennå ikke fastsatt.