I april kan du miste bussen

«Bussen tar deg dit du skal» er Ruters budskap på deres egen nettside. Fra april er det ikke sikkert det er sannheten lenger. En ting som er ganske sikkert er at mange groruddøler vil merke Ruters innsparinger.

Flere bussruter, over hele byen, står i fare for å avvikles eller få redusert tilbud.

Som Akers Avis Groruddalen skrev i begynnelsen av januar er 59-bussen truet av nedleggelse, siden Ruter må spare penger.

Akers Avis Groruddalen vet at også flere andre busslinjer står i fare for å få redusert tilbud eller forsvinne helt. I Groruddalen kan dette ramme linjer som 58, 64, 67, og 68 – uten at avisen får bekreftet dette av Ruter.
 

Kommenterer ikke

Fungerende driftssjef i Ruter, Jan Erik Pedersen, har denne kommentaren til Akers Avis Groruddalen når vi spør om de forestående kuttene:

– Vi er ikke ferdige med arbeidet. Vi kommer til å gå ut med en pressemelding når arbeidet er ferdig. Jeg kan ikke gi noen svar, sier Pedersen.

– Når er dette arbeidet ferdig?

– Vi er på overtid. Det jobbes på harde livet, og dette er ikke noe morsomt, sier Pedersen.
 

Politisk satsing

Samferdselsbyråd Ola Elvestuen (V) svarer følgende når avisen spør ham om kommentar til de forestående kuttene fra Ruter:

– Vi har gjennom mange år bedret kollektivtrafikken, inkludert i Groruddalen. Ruter økte tilbudet sitt ganske betydelig i oktober i fjor. Det klarer vi ikke å opprettholde i 2012. Derfor blir det innstramminger.

– Jeg har ikke gjort andre vurderinger enn at de innsparinger Ruter må ta, har de gjort selv, fortsetter han.

I forbindelse med Groruddals-satsingen har det vært en politisk satsing å bedre tverrforbindelsene i Groruddalen. Bussrute 59 ble etablert for å bedre dette i 2007. Nå ligger den på Ruters hoggestabbe, sammen med flere andre linjer.

– Det er ikke bra når et tilbud blir borte, men dette er en vurdering om hvor man får best kollektivtrafikk for de midlene man har, sier Elvestuen.

Han er enig i at tverrforbindelser i Groruddalen er en mangel.

– Tverrforbindelse er en problemstilling, sier Elvestuen, som påpeker at både Furusetbanen og Grorudbanen er betydelig forbedret de senere årene.
 

Liker det ikke

Aps fraksjonsleder i samferdsels- og miljøkomiteen Abdullah Alsabeehg liker ikke at Ruter må kutte i tilbudet, og sier at han har fryktet dårligere kollektivtilbud allerede fra det borgerlige budsjettforliket var et faktum. Ap ønsket å gi Ruter me penger, men ble nedstemt .

– Vi ønsket at Ruter skulle gis midler til å opprettholde eksisterende bussruter og til flere rushtids- og nattavganger. Det ble nedstemt, og det ser vi konsekvensen av nå, sier han.

– Hvor viktige er bussrutene i de ytre bydelene?

– Disse bussene er like viktige som de i sentrum. Det bor mange mennesker i bydelene, som blir rammet. Det er synd Venstre ser på disse bussene som mindre viktige. Disse bussene knytter bydeler sammen, og ulike områder til viktige knutepunkter.