Mandag er det slutt på bussen

– Det har vært en hektisk sommer, men nå åpner vi Grorudbanen igjen, sier en fornøyd Bjørn Rydmark, som er kommunikasjonssjef i Oslo T-banedrift.

Grorudbanen har vært stengt i hele sommer på grunn av Statens vegvesens arbeider på Økern. Oslo T-banedrift og Kollektivtransportproduksjon AS (KTP) benyttet derfor sjansen til å ruste opp stasjonene langs linje 5.

Snart ferdig
Ved enkelte stasjoner har arbeidet tatt litt lengre tid enn forventet.

– Vi har støtt på uforutsatte problemer. På enkelte stasjoner har det vært mer fjell enn vi trodde. Det har også vært en del problemer knyttet til å strekke ut kabler til det nye billettsystemet og kamera, svarer Rydmark.

Arbeidene med å ferdigstille stasjonene pågår for fullt.

– Vi kommer til å fullføre arbeidene så fort som mulig.

Mye arbeid
Prosjektleder Alf Eirik Mortensen i Kollektivtransportproduksjon (KTP) forteller at det har vært artig å jobbe med oppgraderingen av t-banestasjonene langs linje 5.

– I sommer er det utført arbeider på til sammen åtte av stasjonene. Det er svære arbeider som er gjennomført, og kommunen har lagt inn mye penger på dette, sier Mortensen.

– På mandag er arbeidene ferdig sånn at togene kan gå og publikum kan bruke stasjonen. Det vil kun være mindre arbeider som gjenstår, sier han.

95 millioner
Det er stasjonene Hasle, Vollebekk, Veitvet, Kalbakken, Ammerud, Grorud og Rommen som har blitt pusset opp i sommer.

Tidligere i år er det gjennomført arbeider på Linderud, Risløkka og Rødtvet. I tillegg pusses Økern stasjon opp.

Totalt er det brukt 95 millioner kroner til å oppgradere stasjonene langs linje 5 gjennom Groruddalen i år. Til neste år regner Mortensen med at det kommer penger til å pusse opp flere innendørsstasjoner langs linje 5. 

– Kommunen har brukt mye penger på dette, og det er utført mye arbeid for pengene, sier Mortensen.

Mortensen tror Rommen stasjon er en av stasjonene som kommer til å få en passasjerøkning.

– Vi lager en parkeringsplass med plass til 40 biler. Jeg har stor tro på at det vil føre til at flere bruker stasjonen, sier han.

Ingen snarvei
I løpet av sommeren har Oslo T-banedrift registrert at flere har brukt t-banelinja som en snarvei. Kommunikasjonssjef Rydmark advarer mot dette og opplyser at strømmen var tilbake på anlegget allerede denne uka.

– Det er bekymringsfullt at enkelte bruker t-banelinja som snarvei. Det er veldig farlig og kan få store konsekvenser, sier Rydmark.

Han forteller at det er mottatt en del klager i forbindelse med stengingen av Grorudbanen.

– Vi fikk en del klager den første uka. Noen har blant annet ønsket seg at bussene stoppet andre steder enn det har gjort. Vi har gjort så godt vi kan.

– Vi takker kundene våre i Groruddalen som har vist stor tålmodighet, sier han.